客运专线是以客运为主的双线电气化铁路，时速200只35km/h，曲线半径一般在2200m以上，其通信、信号的设计实现对列车的远程集中控制指挥、管理维护、使高速列车正点，符合旅客对乘坐旅行的快捷、舒适、正点的需求。设计中采用了信息技术、数字技术、计算机网络技术、传感技术、遥控技术、遥信技术等技术。  
      客运专线远动箱变的设计考虑到符合高速铁路电源系统免维护的需要，高压环网开关采用SF6全绝缘、全密封的充气式G1S开关柜，选用干式变压器，配置IBM网络机柜，使用合资品牌断路器，开关均为电动操作，将信号上传远动系统，实现三遥。其配置高，设计人性化。